第九日話(huà)題no.3 四問(wèn)畢加索成都大展
畢加索

2012年2月底,號(hào)稱(chēng)建國(guó)以來(lái)國(guó)內(nèi)最具分量、最昂貴的藝術(shù)家個(gè)展“畢加索中國(guó)大展”,剛剛結(jié)束了在上海的展覽便馬不停蹄的奔赴下一站——成都。市值67億人民幣的55件架上和雕塑作品已經(jīng)陳列在成都當(dāng)代美術(shù)館,靜靜的等待著廣大市民和藝術(shù)愛(ài)好者的頂禮膜拜。展覽前夕,畢加索成都之行的消息已經(jīng)被這批作品的總估價(jià)、史無(wú)前例的安保力度以及各路政商的介入炒到了沸點(diǎn)。

 

據(jù)說(shuō)畢加索的上海之行遭遇了票房慘淡和人氣寥落,人們不禁好奇這次成都將會(huì)打出那張“牌”?始料未及的是,坊間已有傳聞,說(shuō)法國(guó)畢加索博物館這趟中國(guó)之行獲利頗豐,甚至有專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為這次畢加索成都之行的商業(yè)運(yùn)作要大于藝術(shù)傳播的意義,而且在學(xué)術(shù)層面上把畢加索與80年代中國(guó)新藝術(shù)比肩有生拉硬拽之嫌,普通觀(guān)眾們也開(kāi)始質(zhì)疑會(huì)不會(huì)也要經(jīng)歷畢加索上海展覽時(shí)的糟糕體驗(yàn)……面對(duì)這些批判與質(zhì)疑,在“畢加索成都大展”正式揭曉之前,此次展覽的“成色”究竟如何,值得拷問(wèn)。

·藝術(shù)價(jià)值與商業(yè)運(yùn)作,誰(shuí)說(shuō)的算?

費(fèi)大為

費(fèi)大為

商業(yè)化的展覽會(huì)為了盈利去傷害藝術(shù)的質(zhì)量

“有的展覽有贊助,有的展覽是自費(fèi)的,但無(wú)論如何展覽總是要花錢(qián)的。像畢加索大展這種昂貴的項(xiàng)目,它是否可以根據(jù)自己的運(yùn)作來(lái)持平收支?這在中國(guó)是一次冒險(xiǎn)的實(shí)驗(yàn),但是在國(guó)外這種展覽模式早就存在。”費(fèi)大為還介紹,除了贊助的展覽以外,世界上很多國(guó)家都有這種靠自己的運(yùn)作(門(mén)票收入和衍生品)來(lái)維持收支平衡的展覽模式。

“爭(zhēng)取收支平衡并不一定就是一個(gè)不好的展覽。如果一個(gè)展覽為了盈利而傷害了藝術(shù)的質(zhì)量,這才是不可取的。只是從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),我們可以批評(píng)這個(gè)展覽過(guò)于商業(yè)化。國(guó)內(nèi)有很多展覽打著學(xué)術(shù)的招牌去做商業(yè)化的運(yùn)作,嚴(yán)重?fù)p害了展覽的質(zhì)量,這才是需要批評(píng)的。只要展覽的運(yùn)作方式?jīng)]有傷及內(nèi)容,我覺(jué)得沒(méi)有批評(píng)它的必要。”費(fèi)大為說(shuō)。

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呂澎

呂澎

一萬(wàn)個(gè)運(yùn)作上的問(wèn)題都比不過(guò)畢加索展覽本身的重要性

呂澎除了是國(guó)內(nèi)重要的批評(píng)家和策展人,他還是畢加索成都大展舉辦地——成都當(dāng)代美術(shù)館的館長(zhǎng),關(guān)于外界對(duì)畢加索大展過(guò)于商業(yè)化的質(zhì)疑,他說(shuō):“商業(yè)和藝術(shù)是兩件事情。”

呂澎認(rèn)為,畢加索中國(guó)大展展覽本身的價(jià)值是無(wú)可置疑的,從另一方面來(lái)講,如果沒(méi)有商業(yè)性也就沒(méi)有這個(gè)展覽,所以不能如此簡(jiǎn)單的認(rèn)定畢加索這個(gè)展覽是不是商業(yè)的。“展覽本身是有學(xué)術(shù)價(jià)值的,通過(guò)商業(yè)的手段來(lái)運(yùn)作,這是展覽的問(wèn)題而不是內(nèi)容的問(wèn)題,兩者不能混為一談。”呂澎還強(qiáng)調(diào)“就算有一萬(wàn)個(gè)運(yùn)作上的問(wèn)題都比不過(guò)畢加索展覽本身的重要性。”  >>>>更多

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畢加索

畢加索

費(fèi)大為說(shuō):“我認(rèn)為畢加索和中國(guó)八十年代新潮藝術(shù)的關(guān)系不是很大。”他向記者介紹,80年代的思想解放使得外界一些藝術(shù)信息進(jìn)入中國(guó),畢加索的繪畫(huà)也得到了一些宣傳,但是他的影響主要表現(xiàn)在現(xiàn)代藝術(shù)對(duì)大眾的普及。

 

“對(duì)于當(dāng)時(shí)前衛(wèi)藝術(shù)的產(chǎn)生,我覺(jué)得影響非常小。”費(fèi)大為介紹道,“中國(guó)前衛(wèi)藝術(shù)的產(chǎn)生主要受到兩股西方藝術(shù)潮流的影響:一個(gè)是世紀(jì)初的表現(xiàn)主義,另一個(gè)是七十年代以后的觀(guān)念主義藝術(shù),還有一些藝術(shù)家對(duì)抽象藝術(shù)表現(xiàn)出興趣。中國(guó)前衛(wèi)藝術(shù)的大多數(shù)藝術(shù)家似乎故意跳開(kāi)了畢加索這一個(gè)藝術(shù)現(xiàn)象,也許是因?yàn)楫吋铀鞯恼Z(yǔ)言游戲過(guò)于優(yōu)雅,也許是因?yàn)樗陲L(fēng)格上的多變有投機(jī)取巧的嫌疑,總之和中國(guó)當(dāng)時(shí)激進(jìn)的前衛(wèi)藝術(shù)氛圍很不合拍。畢加索的風(fēng)格雖然多變,但卻是一個(gè)封閉的、折衷的系統(tǒng),有著明顯的個(gè)人印記。凡是試圖模仿他的作品必然被很快認(rèn)出,幾乎成了藝術(shù)家不成熟的標(biāo)記。相反,表現(xiàn)主義和觀(guān)念藝術(shù)為中國(guó)藝術(shù)家所開(kāi)的窗口要寬敞很多,也更加容易承載八十年代那種激進(jìn)的顛覆態(tài)度。記得1987年我陪蓬皮杜中心館長(zhǎng)見(jiàn)耿建翌、張培力時(shí),耿建翌壓低嗓門(mén)惡狠狠地說(shuō)了一句,‘我發(fā)現(xiàn)畢加索就是一個(gè)婊子’。蓬皮杜館長(zhǎng)馬上接了一句:‘呵呵,我剛剛回絕了一個(gè)畢加索的大展’。在觀(guān)念藝術(shù)已經(jīng)涌進(jìn)中國(guó)的當(dāng)時(shí),再去談?wù)摦吋铀鞔_實(shí)很難再引起巨大的激情了”。>>>>更多

·畢加索作品欣賞
畢加索作品
畢加索作品
·觀(guān)眾看不懂畢加索,怎么辦?

在某種程度上,因?yàn)?#8220;看不懂”,導(dǎo)致了畢加索上海之行遭遇票房慘淡和人氣寥落。費(fèi)大為認(rèn)為,看不懂畢加索的人主要是對(duì)整個(gè)現(xiàn)代藝術(shù)不了解的普通大眾,他們?nèi)タ串吋铀鞯恼褂[是沖著他的名氣去的,他們對(duì)二十世紀(jì)以后的新藝術(shù)并沒(méi)有思想準(zhǔn)備。

 

“99%的民眾都是用十九世紀(jì)西方藝術(shù)的眼光來(lái)看作品。他們的欣賞習(xí)慣也不是固定不變的,但這個(gè)轉(zhuǎn)變需要一定的時(shí)間。我覺(jué)得現(xiàn)在比起八十年代已經(jīng)要好很多,因?yàn)椴簧儆^(guān)眾認(rèn)識(shí)到藝術(shù)不一定只是一種唯一的樣式,你可以不喜歡,也可以喜歡,這都沒(méi)有關(guān)系。”費(fèi)大為以寫(xiě)實(shí)油畫(huà)作品為例,在清代,人們看到西方寫(xiě)實(shí)油畫(huà)會(huì)非常驚訝或憤怒,現(xiàn)在就不會(huì)了。現(xiàn)在他們是站在西方寫(xiě)實(shí)主義油畫(huà)的立場(chǎng)上去抵抗西方的變形的油畫(huà)。“這只是一個(gè)過(guò)渡和時(shí)間的問(wèn)題,慢慢習(xí)慣了就好了”他說(shuō)。

 

“普通觀(guān)眾雖然在視覺(jué)上會(huì)有一些感性的沖擊和直覺(jué)上的理解,但最終要理解畢加索的話(huà)還是有困難的”呂澎則建議觀(guān)眾去讀一讀藝術(shù)史。 >>>>更多

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據(jù)“畢加索2012中國(guó)大展”組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱明嶺介紹,“畢加索2012年中國(guó)大展”展出的這批總價(jià)值6.7億歐元的畢加索真跡是首次也可能是唯一一次在中國(guó)集體亮相,其安保、運(yùn)輸措施極其嚴(yán)密。

 

朱明嶺說(shuō),2月1日畢加索真跡從上海起運(yùn),必須在中國(guó)海關(guān)指定的博物館停留,首站是徐州博物館,第二站是西安博物館,3日夜抵達(dá)成都當(dāng)代美術(shù)館,運(yùn)輸過(guò)程要求全程高速公路,由安全專(zhuān)家提前走過(guò)一遍,途經(jīng)高速公路隧道時(shí),隧道兩端封閉,由導(dǎo)引車(chē)導(dǎo)引,防止車(chē)輛在隧道中相撞起火。裝載真跡的車(chē)輛也是特制的,全國(guó)共8輛,安裝有特別的減震裝置,車(chē)內(nèi)保持25攝氏度的恒溫和50度的濕度。而司機(jī)和押送人員都可佩槍。此外,每輛車(chē)都有一名法國(guó)博物館的押運(yùn)人,在出現(xiàn)翻車(chē)、撞車(chē)等情況時(shí)可以快速修復(fù)畫(huà)作。

 

據(jù)本次畫(huà)展的學(xué)術(shù)主持、著名藝術(shù)評(píng)論家陳默介紹,法國(guó)方面對(duì)倉(cāng)庫(kù)十分滿(mǎn)意。當(dāng)代美術(shù)館內(nèi)有24小時(shí)全方位監(jiān)控、警察巡邏。監(jiān)控系統(tǒng)與公安部門(mén)網(wǎng)絡(luò)連接,警方可隨時(shí)觀(guān)察到館內(nèi)情況……[詳細(xì)]

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·方振寧:國(guó)內(nèi)藝術(shù)品安保亮黃燈

方振寧
關(guān)于丟畫(huà)和毀畫(huà)的事件,我們現(xiàn)在應(yīng)該有這樣一個(gè)意識(shí),當(dāng)中國(guó)的資本崛起了,成為富國(guó)了,所有的東西包括財(cái)富的積累,包括資本的流動(dòng),都會(huì)變得非常巨大化,所有正面事情的出現(xiàn)的同時(shí)都會(huì)有負(fù)面的東西隨之而來(lái)……[詳細(xì)]

正如呂澎所說(shuō)的那樣,如果沒(méi)有政府和商業(yè)的運(yùn)作,可能畢加索就不會(huì)來(lái)到中國(guó),盡管畢加索的這次“浪漫中國(guó)之旅”是在重重資本疑云的遮掩下,但它也實(shí)實(shí)在在為我們提供了親近藝術(shù)之巔的機(jī)會(huì),并為國(guó)內(nèi)藝術(shù)品安保工作上了一堂寶貴的普及課。據(jù)說(shuō)在畢加索之后,“安迪·沃霍爾大展”不久也會(huì)到訪(fǎng)中國(guó),當(dāng)這些西方藝術(shù)大師離我們?cè)絹?lái)越近的時(shí)候,我們還是寄希望于自身的藝術(shù)不要盲目地與西方發(fā)生關(guān)系,讓“全民看懂西方藝術(shù)”的那一天能夠盡早到來(lái)才是我們真正迫切需要的。

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